上路边石动作本来是对车胎、震动器、车挂结构的非正常损坏，若这时为更快更好地硬冲上路边石去，那么是对部件更凶猛的糟蹋，常有这种高强的力度冲击，行车轮胎和震动器的运用期限都会打折。
如妥协就要上路边石的状况，先应让车慢慢往上爬，让车胎顶住路边石的边缘，挂上1挡，油离器配合(如路边石很高，不主张用这动作，会增加对发动机的大力度负荷、增加传动设备和聚散配备的磨损期限)，于此同时手要预备拉上手刹，如爬行失败，用手动辅佐刹车，不然车下来前稳妥就要挂了，很不划算。
若是还无法顺利地上路边石，主张就不要进行尝试了，下车后找两个砖，或许其他坚硬的东西来下降难度，这能快捷，同时也可以调低上路边石对车的磨损。若是车上有多人，让同车人先下车，减轻车本身的重量，可争到更多的距地间隔。
